液壓機(jī)液壓缸內(nèi)沒有壓力:這指的是回路無(wú)異?，F(xiàn)象，但缸體內(nèi)完全沒有壓力的情況。很明顯，這是由于缸體內(nèi)部泄漏過多造成的。
這種現(xiàn)象可用下列方法試驗(yàn)和查找：在向缸體輸入工作流體（壓力油和壓氣）的同時(shí)，看缸體的另一出口是否向油箱或大氣排出工作油或氣體？
再者，可在缸體通往油箱或大氣的開放油路上，加一個(gè)栽止閥之內(nèi)的閥門，使其關(guān)閉，在該處裝上壓力表，測(cè)定其壓力升高情況。如果壓力上升至供給壓力，即可斷定屬于缸體內(nèi)部泄漏。
產(chǎn)生此種泄漏的原因如下：
1、活塞與活塞桿間發(fā)生松脫
活塞桿從活塞松脫出來(lái)有下列現(xiàn)象：
○1活塞螺帽或者活塞螺栓松動(dòng)。
○2螺栓頸部損壞。
○3螺栓的旋合量不足，螺栓被剪斷。
這些破損原因，活塞與活塞桿的聯(lián)接部分破損一項(xiàng)。
2、缸壁脹大
由于壓力過高，使缸壁膨脹，在缸壁脹大處，工作流體（壓力油或壓氣），將通過活塞密封的外緣在缸體內(nèi)流動(dòng)，因而失去壓力。
缸體的內(nèi)徑脹大時(shí)，其外徑也必然變大，在缸體的外徑上沿軸向置以直尺，貼著缸壁測(cè)量，即可判明缸壁的脹大情況。
3、氣缸的密封嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，壓力升不上去
如果工作流體為油液，由于其粘度高，當(dāng)油液通過密封的破損部位泄漏時(shí)，缸內(nèi)也將產(chǎn)生某種程度的內(nèi)壓，但是在氣缸，由于空氣粘度極低，如果密封的破損程度過大，那么空氣流通以后將失去壓力。
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作者:榮美液壓機(jī) (http://www.www.sj6655.com)
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